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螺桿空壓機(jī)的配件有哪些?博萊特告訴您

更新時(shí)間:2022-03-26 17:09:37    點(diǎn)擊次數(shù):

  提到空壓機(jī)配件一般想到的就是空濾、油濾、油分以及閥件這些易損的配件,那空壓機(jī)配件還有什么呢?這些空壓機(jī)配件的作用都是什么呢?博萊特空壓機(jī)小編在咨詢了專業(yè)的售后服務(wù)工程師后整理歸納了以下內(nèi)容:

 
放空電磁閥
 
>放空電磁閥-空壓機(jī)配件
 
在進(jìn)氣閥的旁邊,當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí),讓油分罐內(nèi)和主機(jī)內(nèi)的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方,通過(guò)空濾器排出,避免空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)因主機(jī)內(nèi)有油而造成空壓機(jī)重車啟動(dòng),進(jìn)而加大啟動(dòng)電流而燒毀電機(jī)。
 
進(jìn)氣閥
 
進(jìn)氣閥-空壓機(jī)配件
 
又叫進(jìn)氣控制閥,通過(guò)它控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小,進(jìn)而達(dá)到控制空壓機(jī)排氣量大小的目的。
 
回油單向閥
 
回油單向閥-空壓機(jī)配件
 
油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中,經(jīng)回油管引至主機(jī),避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流,在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥,如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。
 
反比例閥和伺服氣缸:
 
比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例,反是相反的意思,即經(jīng)過(guò)反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小,進(jìn)氣閥的閥片打開越大,反之越小。
 
小貼士:空壓機(jī)配件中的閥件雖然位置、名稱不同,但大致相同都是控制氣缸的空氣的吸入和壓縮空氣的排出。
 
溫度傳感器
 
溫度傳感器-空壓機(jī)配件
 
溫度傳感器位置在主機(jī)的排氣端,測(cè)量的是主機(jī)排出的油氣混合物的溫度,另一端接PLC,并在液晶顯示屏上顯示溫度的高低 。
 
壓力傳感器
 
壓力傳感器-空壓機(jī)配件
 
壓力傳感器位置在空壓機(jī)的排氣端,即出氣口,測(cè)量排出油分芯后的空氣壓力,未經(jīng)過(guò)油分芯過(guò)濾前的氣流壓力叫濾前壓,當(dāng)濾前壓與濾后壓差≥0.1MPa時(shí)就該更換油分芯了,另一端接PLC,并在顯示屏顯示壓力的大小。油分罐外面裝有壓力表,檢測(cè)的是濾前壓,電子屏上顯示的是濾后壓。
 
空壓機(jī)內(nèi)的各種機(jī)油管
 
油管-空壓機(jī)配件
 
機(jī)油管就是機(jī)油流通的管道,從主機(jī)排出的高溫高壓油氣混合物通過(guò)的機(jī)油管外面必須套上波紋管,防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機(jī)頭之間的回油管一般是鐵的。
 
冷卻散熱器的風(fēng)機(jī)
 
風(fēng)機(jī)-空壓機(jī)配件
 
一般用的是軸流風(fēng)機(jī),由一個(gè)小電機(jī)拖動(dòng),使冷風(fēng)垂直吹過(guò)散熱器。有些機(jī)型不設(shè)溫控閥,而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來(lái)控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí),風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí),風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn),使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。
 
提到空壓機(jī)配件一般想到的就是空濾、油濾、油分以及閥件這些易損的配件,那空壓機(jī)配件還有什么呢?這些空壓機(jī)配件的作用都是什么呢?小編在咨詢了專業(yè)的售后服務(wù)工程師后整理歸納了以下內(nèi)容:
 
放空電磁閥
 
>放空電磁閥-空壓機(jī)配件
 
在進(jìn)氣閥的旁邊,當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí),讓油分罐內(nèi)和主機(jī)內(nèi)的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方,通過(guò)空濾器排出,避免空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)因主機(jī)內(nèi)有油而造成空壓機(jī)重車啟動(dòng),進(jìn)而加大啟動(dòng)電流而燒毀電機(jī)。
 
進(jìn)氣閥
 
進(jìn)氣閥-空壓機(jī)配件
 
又叫進(jìn)氣控制閥,通過(guò)它控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小,進(jìn)而達(dá)到控制空壓機(jī)排氣量大小的目的。
 
回油單向閥
 
回油單向閥-空壓機(jī)配件
 
油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中,經(jīng)回油管引至主機(jī),避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流,在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥,如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。
 
反比例閥和伺服氣缸:
 
比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例,反是相反的意思,即經(jīng)過(guò)反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小,進(jìn)氣閥的閥片打開越大,反之越小。
 
小貼士:空壓機(jī)配件中的閥件雖然位置、名稱不同,但大致相同都是控制氣缸的空氣的吸入和壓縮空氣的排出。
 
溫度傳感器
 
溫度傳感器-空壓機(jī)配件
 
溫度傳感器位置在主機(jī)的排氣端,測(cè)量的是主機(jī)排出的油氣混合物的溫度,另一端接PLC,并在液晶顯示屏上顯示溫度的高低 。
 
壓力傳感器
 
壓力傳感器-空壓機(jī)配件
 
壓力傳感器位置在空壓機(jī)的排氣端,即出氣口,測(cè)量排出油分芯后的空氣壓力,未經(jīng)過(guò)油分芯過(guò)濾前的氣流壓力叫濾前壓,當(dāng)濾前壓與濾后壓差≥0.1MPa時(shí)就該更換油分芯了,另一端接PLC,并在顯示屏顯示壓力的大小。油分罐外面裝有壓力表,檢測(cè)的是濾前壓,電子屏上顯示的是濾后壓。
 
空壓機(jī)內(nèi)的各種機(jī)油管
 
油管-空壓機(jī)配件
 
機(jī)油管就是機(jī)油流通的管道,從主機(jī)排出的高溫高壓油氣混合物通過(guò)的機(jī)油管外面必須套上波紋管,防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機(jī)頭之間的回油管一般是鐵的。
 
冷卻散熱器的風(fēng)機(jī)
 
風(fēng)機(jī)-空壓機(jī)配件
 
一般用的是軸流風(fēng)機(jī),由一個(gè)小電機(jī)拖動(dòng),使冷風(fēng)垂直吹過(guò)散熱器。有些機(jī)型不設(shè)溫控閥,而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來(lái)控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí),風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí),風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn),使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。
 博萊特空壓機(jī)
 
 
 
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