如果螺桿空壓機加卸載壓力設(shè)定正常，可以考慮螺桿空壓機出口至儲氣罐之間有無出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣會嚴重受阻，堵塞點與螺桿空壓機之間的氣體壓力在螺桿空壓機加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時間便達到卸載壓力值而卸載。

頻繁加載與卸載，可能會是以下幾種情況：

1、設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實際用氣量不成比例

2、設(shè)備配置的儲氣罐太小了，有人說，儲氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6，個人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來計算比較好，這樣的話，一般得出來的數(shù)據(jù)都是偶數(shù)。

3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象。

4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個范圍空壓機能正常工作，是因為空壓機的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平。 現(xiàn)在空壓機頻繁啟動，是因為用戶的用氣量小了，空壓機輸出的氣壓用不完，壓力上升，達到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機停運。

當壓力下降到0.6時，壓差控制器動作，空壓機開始工作，由于用氣量小，很快又達到0.7，空壓機又停，如此反復(fù)，致使空壓機頻繁啟動。 因為頻繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機器的保護作用，跟接觸器無關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa，平時調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點就行了。