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博萊特空壓機(jī)總結(jié):螺桿空壓機(jī)故障排除方法

更新時(shí)間:2020-07-27 09:13:48    點(diǎn)擊次數(shù):

螺桿空壓機(jī)相對(duì)活塞空壓機(jī)來(lái)說(shuō)故障率相對(duì)較少,但也會(huì)有些小問(wèn)題來(lái)影響您的使用,非專業(yè)人員面對(duì)這些小問(wèn)題往往就束手無(wú)策,本文是博萊特空壓機(jī)列舉一些簡(jiǎn)單的螺桿空壓機(jī)故障排除方法。

 
 
 
無(wú)法卸載,保持加載
 
1.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,拆洗清洗后加注潤(rùn)滑油脂;2.泄放電磁閥失效,(線圈燒毀)檢修必要時(shí)更換;3.容調(diào)閥故障,檢修更換( 減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,容調(diào)閥一般55KW以上空壓機(jī)才會(huì)使用,通過(guò)控制減壓閥內(nèi)截流口的開(kāi)度大小來(lái)控制出口處的壓力);
 
 
 
停機(jī)時(shí)油霧從空氣過(guò)濾器冒出
 
1.重車停機(jī),應(yīng)避免重車停機(jī);2.電氣線路錯(cuò)誤,請(qǐng)電氣人員檢修;3.泄放電磁閥未泄放,檢查泄放閥,必要時(shí)更換;4.油細(xì)分離器破損,更換油細(xì)分離器;
 
 
 
機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)
 
1.機(jī)組壓縮機(jī)油液位太低(應(yīng)該加載時(shí)從油鏡中能看到,但不超過(guò)一半);2.油冷卻器表面被堵塞;3.油過(guò)濾器堵塞,或回油管道堵塞;4.溫控閥故障無(wú)法打開(kāi)(元件壞),需更換;5.風(fēng)扇電機(jī)故障;6.冷卻風(fēng)扇損壞;7.排氣管道不暢通或排氣阻力大;8.環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃-46℃);9.溫度傳感器故障;10.潤(rùn)滑油規(guī)格/型號(hào)不對(duì);11.油結(jié)膠或主機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦到機(jī)頭內(nèi)壁;
 
 
 
空壓機(jī)不加載
 
1.氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi),不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)加載;2.電磁閥失靈:拆下檢查,必要時(shí)更換,或控制電路故障;3.油細(xì)分離器與泄荷閥間的控制管路上有泄露:檢查管路及連接處,若有泄露,則需修補(bǔ);
 
 
 
機(jī)組油耗大或壓縮機(jī)空氣含油量大  
 
1.壓縮機(jī)油量太多?正確的位置是應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;2.分離桶體內(nèi)隔板損壞;3.回油管堵塞,或回油單向閥卡死;4.機(jī)組有漏油現(xiàn)象;5.回油管安裝與油分離器芯底部距離不符要求;6.壓縮機(jī)油變質(zhì)或超期使用;7.機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;8.油氣分離器O型圈老化,或油氣分離器管松動(dòng);9.油氣分離器破損;10.用油不對(duì)。
 
 
 
 
機(jī)組壓力低
 
1.實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;2.壓力傳感器故障;3.放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);4.空氣濾清器堵塞;5.進(jìn)氣閥不完全打開(kāi);6.油氣分離器堵塞;7.電磁閥故障;8.電磁閥漏氣;9.最小壓力閥卡死;10.皮帶打滑、過(guò)松;11.用戶管網(wǎng)油泄漏;12.安全閥泄漏;13.壓力設(shè)置太低;14.油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上油泄漏;
 
 
 
機(jī)組排氣壓力過(guò)高
 
1.進(jìn)氣閥不關(guān)閉;2.壓力設(shè)置太高;3.電磁閥故障;4.壓力傳感器故障;
 
 
 
機(jī)組電流大
 
1.電壓太低;2.接觸器故障;3.接線松動(dòng);4.主機(jī)故障;5.機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;6.主電機(jī)故障;7.油分離芯堵塞;
 
     
 
風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
 
1.風(fēng)扇變形;2.接線松動(dòng);3.風(fēng)扇電機(jī)故障;4.排風(fēng)阻力大;5.風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);
 
 
 
機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)
 
1.急停開(kāi)關(guān)壞,或沒(méi)復(fù)位;2.PLC主控制器故障;3.接線松;4.保險(xiǎn)絲燒斷;5.變壓器壞;6.電路接觸不良,或線路燒斷;7.PLC主控器無(wú)電源輸入;8.主電機(jī)故障;9.故障未消除;
 
 
 
機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘
 
1.用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題;2.主電機(jī)故障;3.輸入電壓太低或視線不足夠;4.三相電流不平衡;5.星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10-12秒);6.排氣壓力過(guò)高;7.進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大和卡死);8.油氣分離器堵塞;9.接線松動(dòng);10.電路故障;11.主機(jī)故障;
 
 
 
噪聲增高
 
1.主機(jī)軸承損壞;2.電機(jī)軸承損壞;3.散熱風(fēng)機(jī)損壞;4.皮帶打滑,或皮帶松動(dòng),或個(gè)別零件松動(dòng);
 
 
 
空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難
 
1.使用油牌號(hào)不對(duì)或用混合油;2.軸封嚴(yán)重漏氣;3.油質(zhì)粘、結(jié)膠;4.卸荷閥瓣原始位置變動(dòng),帶壓起動(dòng)。

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